Motorrad springt bei niedrigen Temperaturen im ersten nicht an?
Mein Motorrad springt seit heute morgen in ersten nicht an nur im neutralen. Wir haben bei uns -5 grad. Das Teil ist komplett zu gefroren. Kann das daran liegen?
6 Antworten
Motorrad springt bei niedrigen Temperaturen im ersten nicht an?
Wenn Du den Anlasser betätigst, und der Motor bleibt anschließend danach nicht von selbst an, dann springt er nicht an.
Anlasser geht im ersten seit heutmorgen nicht mehr. Im neutralen geht es sofort an
Der Stecker vom kupplungsgriff war nicht ganz drinnen hab ich eben überprüft klappt wieder alles
Naja, bei den Temperaturen ist das Öl ziemlich dickflüssig. Dazu hat die Batterie deutlich weniger Leistung. Im ersten Gang schleift die Kupplung ja immer noch minimal.
Es könnte demnach einfach sein, dass der Anlasser den Motor nicht an bekommt...
Oder dreht der Anlasser nicht mal?
Nein im ersten dreht der Anlasser 0. Im neutralen geht es sofort an bzw bei der Kälte nach ein paar Sekunden.
Kontrollier mal bitte den Schalter am Ständer der den Notaus bewirkt. Der kann eingefroren sein. Geht das Bike aus wenn du von neutral in den ersten schaltest? Wenn ja ist das ziemlich sicher die Lösung
Nein geht dann nicht aus. Gehe mal vom Schalter an der Kupplung aus
Der Stecker vom kupplungsgriff war nicht ganz drinnen hab ich eben überprüft klappt wieder alles
Ich wüsste keinen Grund wieso das so ist. Aber um ehrlich zu sein frage ich mich wieso es dich stört wenn es auf Neutral doch ohne Probleme anspringt?
Ich kann mein Auto auch nur starten wenn ich auf P oder N stehe und gleichzeitig sogar noch die Bremse trete.
Weil ein Motorrad im ersten mit eingefahrenen Ständer starten MUSS dh. Es liegt ein Problem vor also wie gesagt meine frage kann es an -5 grad liegen?
https://www.gs-forum.eu/threads/anlassen-mit-eingelegtem-gang-nicht-moeglich.146566/
Hier das wäre vielleicht eine Idee.
Bin mir nicht sicher ob es an der Temperatur liegt, wenn ich nämlich einer deiner Kommentare lese, dann dreht sich nicht mal der Anlasser?
Dann müsste ja was defekt sein. In dem erwähnten Beitrag tippen die auf den Kupplungsschalter.
Der Anlasser dreht sich nur im neutralen die anderen Gänge ausser den ersten hab ich noch nicht getestet. Ich überprüfe gleich den Stecker
Bei eingelegtem Gang muss natürlich die Kupplung betätigt werden. Sonst würdest du ja sofort einen Satz nach vorne machen bzw. es abwürgen.
Daher wird geprüft ob du die Kupplung betätigst bevor der Anlasser überhaupt dreht.
Wenn nun der Schalter defekt ist der dem Motorrad sagt "die Kupplung ist betätigt und du darfst starten", dann weiß das Motorrad nicht das es an gehen darf und der Anlasser dreht sich nicht. So könnte ich mir das vorstellen.
Auch neuere PKWs kann man nicht starten wenn ein Gang eingelegt ist ohne das du die Kupplung trittst.
Im neutralen ist da natürlich keine Gefahr, das Motorrad weiß das es auf Neutral steht und startet.
Bei Motorrädern ist es halt so das man es starten kann wenn Gang eingelegt ist sobald Kupplung gezogen wird und Ständer oben ist. Wäre der Schalter aber defekt würde das Motorrad nicht sofort abwürgen bei einlegen eines Ganges?
Wenn der Schalter defekt ist der dem Motorrad sagt das die Kupplung betätigt wird, ist noch lange nicht die mechanische Wirkung der Kupplung defekt.
Deshalb würgt es ja auch nicht ab. Die Kupplung ist ja immerhin betätigt und trennt noch ganz normal.
Ist halt auch nur eine Vermutung aber ich denke sie geht in die richtige Richtung, müsste man nur mal prüfen.
Ok stimmt. Geht morgen eh wegen kettenkit wechsel in die Werkstatt
Aber mal ganz ehrlich, ich hab mir nie Gedanken darüber gemacht im ersten Gang das Motorrad zu starten. Meines startet auch mit eingeklappten Ständer im Leerlauf ohne Faxen zu machen. Bei mir startet es auch dann ohne das ich die Kupplung betätige.
Ich lasse sowieso jedes Fahrzeug was ich bewege kurz vorher 1-2min warm laufen.
Starte immer im ersten da ich das bike schräg parke und 2 min lass ich das auch warm laufen sonnst hasse nh eiernde Schaukel
Der Stecker vom kupplungsgriff war nicht ganz drinnen hab ich eben überprüft klappt wieder alles
Der Stecker vom kupplungsgriff war nicht ganz drinnen
So einfach kann es sein. ;D
Dann eben kein defekter Sensor, sondern nur ein nicht angeschlossener Stecker. Prüf mal besser ob der auch drin bleibt oder zu locker ist.
Der bleibt drinnen der wiederhaken ist noch sehr gut. Ich denke ich bin da mal dran gekommen beim wechseln der Griffe usw und seitdem hing der da was lose
Vermutlich, aber freut mich das es so was simples war und jetzt wieder alles klappt.
Also als 1. Lass dein Motorrad nicht Drausen da Durch die Kälte viel Kaput gehen kann, weil motorräder sind nicht für solche sachen ausgelegt.
2.Es kann einem Temperratur sensor Liegen das war bei meinem Motorrad Genauso.
Solltest es Mal untersuchen lassen.
Genau das meinte ich. Habe leider keine Garage somit kann ich das leider vergessen ich schau gleich nach ob der kupplungsstecker lose oder ab is
Der Stecker vom kupplungsgriff war nicht ganz drinnen hab ich eben überprüft klappt wieder alles
Der Stecker vom kupplungsgriff war nicht ganz drinnen hab ich eben überprüft klappt wieder alles