Motorrad knackt in niedrigen Gängen?
Mein Motorrad ist brandneu, 3000km, nächster Ölwechsel steht auch bald an.
Ich bin mal so nonchalant und frage hier bevor ich irgendwas physisches einleite.
Also bei ca 9000-1000 RPM (von 10'900), im ersten und zweiten Gang, knackt mein Motorrad brutal, mehrere Male. Manchmal rieche ich daraufhin auch einen verbrannten Geruch, ob der beteiligt ist weiß ich nicht.
Ich habe die letzte Kettenschmierung um etwa 500km überzogen, weil ich das nicht mehr aufm Schirm habe. Das werde ich auch sofort später nachholen.
Eben weil das Motorrad so neu ist, bin ich überaus beschämt dass ich derart Probleme erlebe
.
TL;DR
Brutales knacken in niedrigen Gängen, Motorrad hat 3000km drauf.
2 Antworten
Nunja, neue Motorräder kommen eigentlich nach 1000Km in die Werkstatt für eine Sichtprüfung und frischem Öl mit Filter.
Wäre mir tatsächlich neu, wenn die das angeschafft haben.....
Dann würde mir einfallen, wenn ein neuer Motor direkt auf 10000 U/min gejagt wird, dann ist auch die gute alte Garantie weg. Da war irgendwas mit Vorsatz, auf den genauen Wortlaut komme ich grade nicht.
Also letztes Jahr eine neue CBR gekauft und da war die 1000KM Inspektion noch vorgeschrieben und in dieser Zeit soll man "gemach" fahren....
Wie wattdennnu2 angedeutet hat, Erstinspektion wurde bei 1000km gemacht.
Maschine wird immer erst eingefahren, nur bis 7000rpm, bis die Kühlflüssigkeit auf der richtigen Temperatur ist (daran orientier ich mich, das dauert etwa 5 Minuten)
Die Einfahr "Pflicht" bis 1000km gibt es schon ne Weile nicht mehr, weil das bei den neuen Maschinen nicht so dramatisch ist, aber empfohlen ist es trotzdem.
Das dürfte ein Fall für die Garantie sein.
Das Moped hat bislang 3.000 gelaufen und nicht (weniger) als 1.000 km. Weiterhin steht der nächste Ölwechsel an und nicht der erste.