Keilriemen gerissen, dieser hat sich im Zahnriementrieb verteilt…wie weiter vorgehen?
Hallo! Während der Fahrt ist etwas in den Riementrieb gelangt und hat dadurch den Keilriemen zerrissen. Der Keilriemen hat sich daraufhin im Zahnriementrieb verteilt und höchstwahrscheinlich die Steuerzeiten verstellt. Der Motor hörte sich danach auch sehr merkwürdig an, weshalb ich ihn auch sofort ausgeschalten habe. Ein Abschleppen erfolge daraufhin.
Die Werkstatt hat den Motor daraufhin nochmal gestartet und meinte, es könnte ein Motorschaden sein. (…was auch ein fragliches Vorgehen ist, weil dadurch wohlmöglich noch mehr zerstört wurde wahrscheinlich) Begründet wurde der Verdacht mit einem unrunden Motorlauf + schweres Anspringen. Jetzt meine Frage…wie könnte man weiter kosteneffizient vorgehen? Für weitere Diagnosen müssten die Glühkerzen entnommen werden. Die Werkstatt meinte, dass es schwer sein könnte die zu demontieren aufgrund der hohen Laufleistung. Dementsprechend wurde mir davon abgeraten und darauf verwiesen, dass eine Reparatur nicht mehr wirtschaftlich sei mit weiterer Diagnose. Vielleicht sind auch nur die Steuerzeiten verstellt und es muss ein neuer Zahnriemen + Keilriemen montiert werden + Einstellung der Steuerzeiten.
Zum Fahrzeug:
Audi A4 B5 2.5 TDI V6 BJ:1999
365000km
Wie könnte man kosteneffizient weiter vorgehen? Hättet ihr Ideen? Hänge an dem Fahrzeug, da es mein erstes Auto ist und ich ihn seit über 6 Jahren besitze.
5 Antworten
Wenn du an dem Auto hängst gibt es 2 Möglichkeiten.
1. Austauschmotor und den dann frisch machen
2. Mit den Endoskop in den Kopf schauen, ob Ventile krumm sind. Wenn ja Möglichkeit 1 oder
Neuen Kopf montieren, dabei die Kopfdichtung tauschen und den neuen Kopf montieren. Sind die Ventile nicht krumm, neuen Zahnriemen inkl. Spannrolle und WaPu und neuer Keilriemen.
Einfach so nen neuen Zahnriemen montieren und hoffen, ist nur rausgeschmissenes Geld.
Danke für deine Gedanken dazu!
Mich wundert es, dass keine Motorkontrollleuchte an ist. Kann trotz verstellten Steuerzeiten und möglicherweise Motorschaden kein Fehler im Steuergerät hinterlegt sein?
Wär’s ein Mercedes könnte ich dir einen Spezialisten für Motoreninstandsetzung nennen. Auf jeden Fall wird eine Reparatur nicht billig werden, so dass hier von einem wirtschaftlichen Totalschaden auszugehen ist.
verkaufen und neuen kaufen
Ein Kosteneffizientes Anbieten des defekten Fahrzeuges als Teilespender ,wäre eine weitere Vorgehensweise.
Man könnte einen neuen Zahnriemen montieren und schauen, was rauskommt. Aber mal ehrlich - Dieses Auto ist am Ende. Kosteneffizient wäre es, das Auto als Teileträger mit Motorschaden zu verkaufen.