Das Ding ist so breit wie packt das Teil überhaupt schnell um die Kurven zu fahren
Schau die mal an, wie breit die meisten Rennwagen sind. Der Bolide ist 2 Meter breit und damit z.B. so breit wie ein Formel 1 Auto. Also den Fahrzeugen, die wohl so gut wie nichts anderes um die Kurven geht. Ein Rennwagen muss übrigens auch nicht den Wendekreis von einem Smart haben.
Für schnelle Rundenzeiten ist die Aerodynamik das wichtigste. Der Sesto Elemento ist da z.B. im Vergleich zum Bolide eine Seifenkiste.
Auf was ist der Bugatti Bolide gebaut?? Ich denke nur für Top Speed und Ausdauer?
Nein, er ist als Rennwagen gebaut. Es ist ein Rennwagen auf der Chrironbasis. Kein reiner Renndesign wie ein 919 und kein Straßenauto wie ein GT2 sondern etwas dazwischen. Das Konzept entspricht eher einem McLaren Sena GTR oder einem Ferrari FXX K. Die gesamte Aerodynamik ist nicht auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt. Bei 320km/h erzeugt der Wagen über 1800kg Anpressdruck.
Kann mir keiner sagen dass ein 911 oder Sesto Elemento die Kurven nicht besser fahren kann als der Bolide?
Straßenfahrzeuge wie einen 911 oder dem uralten Sesto Elemento lässt der Bolide ohne Probleme stehen. Alleine wegen dem Leidtubgsgewicht (1600PS auf 1450kg bzw. 1800PS mit 110 Oktan Sprit) und der enormen Aerodynamik.
Die simulierten Rundenzeiten sind etwas langsamer als z.B. von einem 919 Evo. Das ist aber auch ein Fahrzeug was kein Serienauto als Grundlage hat und deutlich leichter ist. Der Bolide wird mit den bekannten Daten alles was eine Straßenzulassung hat auf der Rennstrecke ziemlich alt aussehen lassen und bewegt sich auf dem Niveau der schnellsten Rennfahrzeuge, die es gibt.