Das unterscheidet sich net groß....die Grundfunktionalität ist bei fast allen gleich..... Wenn man das versteht hängts meist nur dran...wie gehts raus...wie ist es geschaltet.... :-)
Um ehrlich zu sein...ist mir das relativ wurscht... bis auf stark Adipöse oder halbe Skelette... :-)
Damit noch mehr verstrahlte Leute rumlatschen....? Nö nö... Deine Psychopilze wachsen übrigens überall....zum Glück ham die Leute es nicht so mit heimischer Funga.. :-)
China Radio....? :-) Erisin oder sowas..?
ACC ist Dauerstrom und nicht Zündungsplus geschaltet.... den kannste nur da dranbammeln wo der Schlüssel den Strom kappt....zum Beispiel der Zigarettenanzünder...
Wenn der Zigarettenanzünder nicht geht wenn du den Schlüssel abziehst....muss acc da dran.... Nachteil sobald die Zündung aus ist...ist auch das Radio aus...
Für deinen E46 wäre nen Canbus fähiges Radio besser gewesen...da musste nicht viel basteln... :-)
Antenne, Spannung, Boxen....? Jedes Kabel gibt es so zu kaufen....beim Antennenkabel isses etwas schwieriger... :-)
Ja bei mir.....ich halte nicht viel von Smalltalk und gespielten Sympathien..... Das merkt man mir auch sofort an... :-D
Ehrlichkeit ist besser.....dann ist es geklärt und jut... Das Unangenehme geht mit der Zeit... :-)
Schon immer .... weils halt schön ist.. :-D
Und du verschwendest nichts sondern erfrischt es..... der wird neu produziert....
Nö aber so wirste halt von einigen hingestellt.... :-)
Die Pins lassen sich rauslösen und man kann die Stecken wie man will....musst halt die Kabelfarben kennen oder du nutzt nen Adapter.... falls es überhaupt einen gibt... :-)
Wenn die nötige Hardware vorhanden ist...kann man das nachträglich freischalten... Funktioniert dann aber nur über Kabel und net über Bluetooth...
Wenn die Hardware nicht vorhanden ist...musste das Radio dazu kaufen....das war Sonderausstattung und musste mitbestellt werden... :-)
Die Billigalternative ist ein Aftermarkt Radio....
Hallo... :-)
Beim Lupo kommen da mehrere Sachen in Frage... Der Temperatursensor, der Doppelgeber, AGR Ventil, Drosselklappe, Leerlaufsteller oder schlicht der Kraftstoff....
Hast dir schonmal die Schläuche angesehen...? :-)
Das kannst du net so einfach machen....die Antennen sind abgestimmt, teilweise mit GPS Funktion...nimmst du eine vom Aftermarkt gibt es meist nur Probleme....
Warum net die Originale..? :-)
Neustart hilft da nicht....
Du musst es über ein Reset probieren....wenn dat Radio gar nimmer will muss die Firmware neu aufgespielt werden... Letztes Update hat es..?
Das Problem gibt es schon sehr lange.. :-)
Der Meriva war schon immer ne Rentnerkutsche.... :-)
Wird ein Fehler angezeigt? Wann trat das Problem auf?
Luftfilter reinigen ist murks...der muss wenn dann neu gemacht werden..
Wenn es was großes sein soll vielleicht Vectra C .... Da bekommt man für 3000 Euronen schon ganz ordentliche mit einer guten Ausstattung... :-) Nur keinen 2.2 Direct nehmen... Die haben alle Probleme mit der Hochdruckpumpe und die ist teuer...
Der Vectra B war kein gutes Auto....es ist nicht mal der Rost, es sind die technischen Mängel von dem Kahn.... Damit wirste net glücklich... :-)
Wenn schon Vectra dann den C und da nicht der 2.2 Direct Motor...!
Machs persönlich....das ist besser...
Und keine Angst..dein Ausbilder wird sich sogar freuen wenn er nicht immer ans Berichtsheft erinnern muss... ;-)
Mit 12 bin ich das erste mal Traktor gefahren.... :-D Der Opa meinte...wenn du ihn anbekommst kannst fahren...tja hab ihn anbekommen..^^
Selbst wenn die AFD in Regierungsverantwortung kommt würde sich wenig ändern....